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シム選択機  |
| 自動車エンジンのカムシャフトとヘッド部測定において、デジタルゲージでデータを取り込み、測定データの演算・比較・判定により最適なシムを選択し、シムNo.表示 及び データのBCD出力などを行う装置です。 |
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| 自動車ギアBOX シム自動選択機 |
| ギアBOXのメインパーツとなるものにリニアゲージを6本使用して各部の寸法を測定し、取得したデータを元に固定データなどと演算・比較・判定を行い、各パーツに最適なシムを選択する装置です。 |
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| ５軸測長システム |
| ボディーバルブとインナーバルブ面の5箇所を測定し、測定データの演算により差を求め、最適なスペーサを選択する計測装置です。 |
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| 芯振れ・真円度測定装置 |
| 人手によって供給されるシャフトを手動にて回転させながら、芯振れ 及び 真円度を測定する装置です。 |
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| ディッシュプレート内径・高さ計測装置 |
| 人手で供給されるディッシュプレートの内径 及び 高さを測定して OK/NG判定をさせた後、OK箱，NG箱に自動搬出させる装置です。 |
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| カウントシャフトギア検査装置 |
| カウンタシャフトのギア歯面の打痕、歯面の振れ、ギアの誤組を検査し判定する装置です。 |
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| 自動車部品欠品・未加工品・異品検出装置 |
| 作業者によりセットされたワークを3本のリニアゲージで測定し、部品の欠品，未加工，異品を検出する装置です。 |
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| クランクシャフト自動計測装置 |
| ワーク供給ロボットにより搭載される、多気筒エンジンのクランクシャフトの指定された箇所の長さ，幅，寸法測定を行い、研削加工機械へその結果をフィードバックする全自動計測装置です。 |
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| 内径計測装置 |
| 前工程で加工されたフロントハブの内径を計測する中間計測装置です。測定結果を加工M/Cにフィードバックします。 |
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| スリップトルク測定装置 |
| 作業者が人手で測定装置の治具上にスプライン加工されているワークをセットし、シャフトを自動で左右に回転しながらスリップトルクを測定する装置です。 |
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| モータリングベンチリング |
| 自動車用トランスミッションの出力軸速度 及び トルクを測定することにより、ギヤ比の確認 及び トルクを検査する装置です。 |
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| 小型トランスミッション性能検査装置 |
トランスミッションの性能検査を行う装置です。
主な検査内容は、出力軸最大回転速度（無負荷時），ストップトルク，所定速度の出力トルクの測定 及び 効率に関する測定、計測を行うことです。これらの検査内容を組合せ または 全てを行い、OK/NGの判定を行います。 |
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| 捩り特性測定装置 |
| 自動車クラッチ用フリクションディスクの捩り特性（トルク/捩り角度）指定部の厚さ 及び ディスク部の面振れの自動測定を行い、そのトルクパターン 及び 測定データを総合的に判定し、OK/NGを自動的に判定選択を行う自動検査装置です。 |
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| クラッチ回転トルク検査装置 |
| 人手によりセットされたクラッチに圧力を加えた状態でクラッチを左右に回転させ回転トルクを測定します。 |
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| 椅子（シート）重心測定装置 |
| 人手で測定治具上の指定位置に搭載された椅子の重心を測定する装置です。通常のシート状態とシートの姿勢角度を変えて2度測定する事により、3次元重心を計測します。 |
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| 静バランス／動バランス特性測定装置 |
主として自動車円板形状部品の静バランス特性を計測し、その計測結果が規定以上のアンバランス値の場合、ドリルマシンにより補正加工を行い、さらにOK/NGの検定を行うものです。
動バランスの特性の場合は、ワークを回転させた状態でバランスを測定します。 |
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| クラッチAssy特性検査装置 |
| 自動車クラッチAssy部品の特性を自動測定し、OK/NGを判定する自動検査装置です。検査は荷重，ストロークなどの測定データをリアルタイムでCRTディスプレイに表示しながら行います。また、測定データはメモリに格納されプリンタ出力も可能です。 |
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| シール材塗布検査装置 |
| シール材（ガスケット材）が塗布されたアルミダイカスト製のギアハウジグをCCDカメラ4台による画像処理により、ビード径，ビード切れなどの検査を行う装置です。 |
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| ひけ巣検査装置 |
| アルミダイカスト製ワークの内壁に発生する”ひけ巣”の有/無を画像処理を用いて検査し、OK/NGを判定します。 |
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| 半田付画像検査装置 |
| 自動車用部品のコネクタ部半田付仕上り状態を検査する装置です。 |
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| エンジン噴射タイミング調整装置 |
| クランクシャフトに取り付けたエンコーダ入力より、角度を監視しながらピストン上の3本1セットのゲージ現在値を取得し、予め設定された値を超えた時の角度を検出するタイミング調整装置です。 |
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| ECU検査装置 |
| 自動車用ECUの検査装置です。擬似的にレゾルバ信号を発生させ、接続モータの電圧・電流 及び CAN通信機能を検査します。 |
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| スイッチ角度検査装置 |
| シフトスイッチの導通角度 及び 瞬断（パカツキ）を自動的に検査する装置です。 |
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| モータセンサ出力測定装置 |
| 人手でローディングされる車載用モータに対して所定の制御を行い、各種状態におけるパルスカウント，DUTY比，位相差検出 及び 暗電流を自動的に測定する装置です。 |
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| ブラシホルダ導通絶縁検査装置 |
| 人手によりワークをセットし、スタートスイッチを押す事によりワークの接点部にプローブを当て、隣接するPIN間の絶縁 及び 導通を検査します。 |
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ブレーキ・アクセルペダル強度耐久試験装置   |
| 設置されたペダル機構部のペダルを押下する位置に取り付け、荷重特性 及び 耐久試験を行う装置です。 |
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| テープ貼付システム |
| 3次元形状ワーク（例えば、車用エアコンダクト等）にソフトテープを自動貼付する3次元自動テープ貼付システムです。 |
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| 鋼球圧入装置 |
| 多気筒エンジンのクランクシャフトにあけられた油穴（主軸受、ピストンピン摺動部への強制潤滑用）の端末封止の為、定められた箇所に指定の鋼球を順次圧入していく全自動設備です。 |
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